广西桥检车出租，南京桥梁检测车出租，江苏桥检车出租，苏州桥检车出租，杭州桥检车出租，栖霞桥检车出租 ，南宁桥检车出租 ，九江桥检车出租，上海桥检车出租在图书价格战中让出版社头痛不已的零供渠道之争在3C家电领域再次出现。记者昨日调查发现，在“史上最猛价格战”背后，电商企业与供应商之间也在打着一场暗战。除了订单大幅增加外，“渠道促销、厂家埋单”让供应商有苦难言。在业内人士看来，电商企业与供应商的关系可能会随着“价格战”不断恶化。广西桥检车出租，南京桥梁检测车出租，江苏桥检车出租，苏州桥检车出租，杭州桥检车出租，栖霞桥检车出租 ，南宁桥检车出租 ，九江桥检车出租，上海桥检车出租

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“‘五一’节前，我们公司所有负责电子商务客户供应链的同事在一起开了一个会布置工作。现在，负责电商销售的同事必须在下午3点之前下好单，这样我们的后续工作才有可能在当天完成。”罗小姐透露，如果下单稍晚，储运部门在发货的时候会忙到第二天早晨。

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　　“渠道促销、厂家埋单”其实是行规。“从整体上看，在企业宣称的让利额度中，约有一半金额需要供应商去承担。但‘一半’只是一个整体上的比例，具体谁承担多少让利额度，还要看渠道商和供应商的话语权。”该人士表示，大品牌承担的差价就会少一些，部分知名品牌甚至完全不需要为价格战埋单。而知名度越低、规模越小的品牌，被转嫁的成本就会越高。“这其实就是渠道商和供应商的博弈。广西桥检车出租，南京桥梁检测车出租，江苏桥检车出租，苏州桥检车出租，杭州桥检车出租，栖霞桥检车出租 ，南宁桥检车出租 ，九江桥检车出租，上海桥检车出租

”

　　广西桥检车出租，南京桥梁检测车出租，江苏桥检车出租，苏州桥检车出租，杭州桥检车出租，栖霞桥检车出租 ，南宁桥检车出租 ，九江桥检车出租，上海桥检车出租在渠道商看来，打价格战的时候，供应商随之“亏本赚吆喝”是分内之事。“供应商可以在其他时间挣钱，而且今后还要在平台继续挣钱，这就足够了。我们本身就不保证供应商随时可以盈利。”一位B2C平台高管表示。这种说法也获得了家电观察家刘步尘的认同。 

　　广西桥检车出租，南京桥梁检测车出租，江苏桥检车出租，苏州桥检车出租，杭州桥检车出租，栖霞桥检车出租 ，南宁桥检车出租 ，九江桥检车出租，上海桥检车出租但与以往不同的是，此次价格战规模空前。刘步尘认为，从本月起，电商企业在3C、家电领域的价格战已经开始“常态化”，并将一直持续至电商行业大格局形成。这样一来，供应商的盈利机会将大大减少，零供关系会持续恶化，而这种局面可能要到几年后才能有所缓解。

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  ，现在零供双方面临着双亏的问题，但这并不是最可怕的局面。在今后的发展过程中，双方盈利水平的不均衡更需要企业注意。“如果零供双方一个持续亏损，另一个持续盈利，那就是不健康的零供关系。无论是渠道商还是供应商，现在都应该努力探索出一条双赢的道路。”广西桥检车出租，南京桥梁检测车出租，江苏桥检车出租，苏州桥检车出租，杭州桥检车出租，栖霞桥检车出租 ，南宁桥检车出租 ，九江桥检车出租，上海桥检车出租